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行業(yè)資訊

消費(fèi)升級帶動(dòng)汽車租賃市場發(fā)展

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2020/3/9     瀏覽次數(shù):    

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(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

“汽車生活”正在改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,隨著消費(fèi)升級時(shí)代的來臨,旅游市場呈現(xiàn)前所未有的迅猛增長態(tài)勢,由此帶來的是汽車租賃市場的快速發(fā)展。與此同時(shí),受地域和城市規(guī)模等因素限制,駕照持有者的規(guī)模未來遠(yuǎn)超汽車保有量數(shù)據(jù),與“汽車生活”有關(guān)的共享服務(wù)將迎來重要的增長點(diǎn)。

事實(shí)上,市場的變化也引發(fā)了產(chǎn)業(yè)內(nèi)頭部“玩家”的戰(zhàn)略迭代。

值得注意的是,在美國市場,前五大租車公司市場覆蓋率已經(jīng)高達(dá)95%,反觀國內(nèi)市場,其中前十名公司覆蓋率總和尚未超過13%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,盡管國內(nèi)租車產(chǎn)業(yè)起步較晚,但其潛力已在部分一線城市中得以顯現(xiàn),當(dāng)前國內(nèi)租車產(chǎn)業(yè)整體市場前景十分廣闊。

在國內(nèi)市場,隨著消費(fèi)升級大潮的持續(xù)推進(jìn),市場也產(chǎn)生了大量與以往截然不同的汽車消費(fèi)新需求,其中既包括便捷快速的短租旅行需求,也包括高品質(zhì)和體驗(yàn)性強(qiáng)的長租需求。在業(yè)內(nèi)人士看來,基于上述原因,國內(nèi)汽車租賃產(chǎn)業(yè)正處于爆發(fā)前夜。

根據(jù)國家旅游局統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年,國內(nèi)旅游人數(shù)25.37億人次,比上年同期增長13.5%;國內(nèi)旅游收入2.17萬億元,增長15.8%。旅游人數(shù)增速及收入增速均超過去年同期水平。

第三方市場調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)則顯示,在出行、旅游乃至人們的生活方式快速改變的背景下,目前國內(nèi)租車市場行業(yè)增速甚至超過了歐美發(fā)達(dá)國家。預(yù)計(jì)2018年中國租車市場規(guī)模將增至650億元,車隊(duì)數(shù)量達(dá)到77.9萬輛。至于在業(yè)務(wù)形態(tài)方面,從十年前的長租業(yè)態(tài)為主,發(fā)展到如今的長租、短期、分時(shí)租賃、融資租賃等多業(yè)態(tài)共存的格局。

從需求角度來看,旅游帶動(dòng)租車市場增長的本質(zhì),是自由行碎片化的需求增長?!奥糜蜗M(fèi)升級后,租車不但是通勤的方式,更成為主要旅游生活方式之一?!敝袊缈圃郝糜窝芯恐行奶丶s研究員楊彥峰說。

選擇以租車自駕方式旅行也確實(shí)成為了當(dāng)前市場的熱門?!氨M管距離2018年元旦還有數(shù)天時(shí)間,但不少用戶已經(jīng)提前預(yù)定完元旦出行的車輛,其中大眾途觀、別克昂科威等SUV車型的預(yù)訂量更是超過80%?!?

此外,從市場用戶反饋來看,以租賃汽車的方式自駕出行,一方面可以節(jié)省大筆開支,不必支付諸如養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi)等費(fèi)用;這對于按小時(shí)、天等時(shí)間單位來租車的用戶而言,租還十分方便快捷,甚至部分區(qū)域還可要求公司派出司機(jī)來送取車,也解決了許多用戶取車難、手續(xù)繁瑣的痛點(diǎn)。

“隨著人們出行理念和出行方式的轉(zhuǎn)變,汽車租賃產(chǎn)業(yè)正在迎來增長爆發(fā)的前夜。”在業(yè)內(nèi)人士看來,未來,圍繞租車概念還會(huì)產(chǎn)生的更為豐富的業(yè)態(tài)組合,“諸如‘機(jī)+車’‘鐵+車’‘汽+車’等復(fù)合模式的嘗試,將會(huì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步換檔提速?!?

事實(shí)上,“組合拳”的打法也在成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。

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